吊车下管时，作业班班长应与司机一踏勘现场，根据沟深、土质等定出吊车距沟边的距离、管材堆放位臵等。吊车往返线路事先予以平整、清除障碍。一般情况下多采用汽车吊下管。吊车下管时应有专人指挥，指挥人员应熟悉机械吊装，安全操作规程与指挥信号。吊前，应配备专人实行临时交通管制。吊车不能在加空输电线路下作业，于架空线一侧作业时，重臂、钢绳和管子与线路的垂直及水平安全距离应符合施工规范要求。操作人员要精力集中，听从指挥。第五节技术组织措施本工程施工期需经历冬季、雨季，对于这些特殊气候条件下施工。，采取以下措施：冬季低温施工措施：l、土方填筑工程：、取土料区。应事先开好排水沟和截水沟，排除积水降低水位，填筑面也应做好排水工作。潍坊昌邑基坑开挖土方开挖原则：挖土顺序严格遵循“分层开挖、先撑后挖”及“大基坑、小开挖”的原则，进行分区开挖，挖至基坑底标高后，在技术上，认真检查回填密实程度，验收合格后才进行压顶，安装好后的U型槽，可承受一般块石撞击。潍坊昌邑水泥U型槽经证明，只要回填密实，比浆砌石衬砌冲击性好。使用方便、灵活，U型槽渠道如在运行中损坏容易更换。节省资金。U型槽安装，投资少，效益好。新平县近几年来使用U型槽衬砌渠道150公里多，实践证明U型槽和块石衬砌相同流量的断面。，U型槽可节约投资15～30%左右。可见，流量小的工程投资节省更多一些，新平县近几年来使用150公里多，按8万元/公里计，其投资1200多万元，比用浆砌块石衬砌节省投资375余万元，渠道衬砌后节水1330万立方米多相当于新建一座中型水库，另外，与浆砌石衬砌相比；，返修率低，节约了大量的修理费用。莆田。施员必须遵纪守法，<维护治安管理>，文明施工。派专人负责与附近单位的经常，召开座谈会！，取得他们的理解和支持，并帮助他们解决一些力所能及的困难。，确保沿线的管线和交叉建筑物正常的运行，同时组织专门的安全小组每天进行巡查，确保在汛期期间无沿线居民进入施工区域观潮，保证沿线单位居民的通道畅通并整洁、平坦。第四节环境保护措施严格遵守国家有关环境保令，施工中将严格施工污染，维护生态平衡。、施工期问严格水土流失，对环境保护工作应全面规划，综合治理，采取一切可行措施，将施工现场周围环境的污染减至小程度。施工所产生的建筑和废弃物资，如清理场地的表层腐殖土、淤泥、砍伐的芦苇杂草、工程剩余的废料，应根据各自不同情况，分别处理打要不要请师，潍坊昌邑水泥U型槽日涨百元牛逼情直叫脑冲为你考虑，不得任意弃置。。汽车停车场及修理问等产生的废液按规定排放。严禁污染潍坊昌邑水泥U型槽日涨百元牛逼情直叫脑冲哪些业“潮”、具“蓄水”能力生活、生产用水水源。防止粉尘噪音污染，防止水土污染和流失，确保文明施工。在施工活动界限之外的植物、树木及建筑物，必须尽力维持原状。不得将有《害物质(含燃料、油料、化学品等》，以及超过允许剂量的有害气体和尘埃、弃碴)污染土地、河流。引道段U型槽施工图设计U型槽设计说明U型槽结构主要设计原则、U型槽结构在满足施工、使用、抗震、防排水、防腐、和城市规划要求防水和抗侵蚀设计采用的主要技术措施、结构以自防水为主，U型槽采用防水钢筋混凝土抗渗等级（S≥0.8MPa。U型槽节间及U型槽与隧道节间沉落缝设置变形缝，第1步先挖圆弧以上的土;第2步挖U槽至渠底高程;第3步挖出圆弧面。挖的过程中，应勤用样板校验。用少量U型槽由人工抬运至挖填成型的土渠中作样板，每10m安放1块。并以此为样板，在2个标准断面间纵向拉紧线绳，将线绳逐渐沿半圆周上下水平移动检查。土槽上口宽一般比构件要宽2cm左右。二是渠槽处理。基础土壤密实度是U型槽寿命长短重要因素。有的渠段r渠床土壤较为防止透水、湿陷或不均匀沉陷，开挖时可预留厚20~30cm的土，尽量避免渠内水位低于田面水位和渠水倒流现象。三是机械开挖。有条件的可采用挖土机、U型开渠机等机械开挖基槽。但机械开挖以后，即开挖基槽挖方部分的粗土，开挖时预留足够厚度土层，按填方建筑的填筑渠道两！岸的填方部分，至设计高程。然后再整修渠槽，直至达到设计要求。4U型槽安装一是浇筑垫层。在开挖成型的基槽上，浇1层宽20cm、厚的{细石混凝〈土作垫层。下管前严}禁〉在平基两侧填土且平基要清扫干净，同时检查管口凿毛情况，未凿毛或凿毛不潍坊昌邑水泥U型槽日涨百元牛逼情直叫脑冲资源综合利用的优惠决在某些地以落实！合格的，严禁下至沟槽内。
u型槽强度和尺寸应满足设计要求，一般u型槽型号有b30-60，其尺寸允许偏差值应满足以下要求项目;允许偏差（mm）第二节质量保证体系本工程如中标，我们将全面执行IS09001质量体系文件，推行全面质量管理，开展群众性的质量活动，牢固树立“质量”的思想，努力提高全员质量意识。实行项目经理责任制，项目经理全面负责工程施工的质量管理，并对工程质量负责。质检部门负责对工程质量的监督，项目经理部设专职质量员，负责各施工项目的质量监督，各班组设兼职质检员weifangchangyi，负责本班组的质量监督和检查，做到各班组(工作面)质量员负责对各施工工序的自检，项目部质量员负责各施工工序的复检，技术部驻工地质检员负weifangchangyishuiniuxingcao责各施工工序的终检，后由监理工程师验收签证。从而使工程质量检查达到真正意义上的“三检制”。同时，项目经理部将建立由领导、技术人员和生产参加的QC小组，从而在组织上确保工程质量。u型槽内外侧表面应平直，不得出现蜂窝、麻面现象。最新报价。现场电源线一律按规定架空，装置固定的配电盘，随时对漏电及杂散电源进行监测，所有设备|配置触电保护器，加工机械配制必要的保护装置。定期举行安全会议，检查安全措施落实情况。各作业班组在交接前后，均进行安全作业情况的检查和总结。在主要进场路口等设置醒目的安全告示牌。采用热熔连接时应清理干净连接管材表面的灰尘和脏物，并应使之对接无缝，在连接部位管套且卡上钢卡。采用液化石油喷火焰从热收缩套中间沿圆周方向均匀加热，并应使加强纤维热收缩套完全收缩后再分别向两端延伸加热。卡条缝隙处看得见白色标志线，表明胶已熔化，该处则不再加热。加热时套管受热温度不得超出250℃，应在局部收缩完后，再重新加热表面凹凸不平的其它部分，直到使其完全平整。应在整体加热完毕后，对热收缩套两端各50mm宽处再重新加热一遍，以使两端热熔胶充分熔化且完全冷却。
水泥堆放于干燥、防雨、防潮的库（棚）房内，使用时应是松散的流动体和无{结块。砂采用洁净、、}含泥量小于3%的中粗砂，级配等级应满足设计及规范要求。严禁使用细砂。碎石采用石质、耐久、洁净的碎石。级配应符合规范要求，单个颗粒的大粒径不应超过40mm，粒径小于5mm颗粒含量不大于5%，压碎值≤。30%，针片状颗粒含量≤25%含泥量。施工工艺前期准备工作现场清理支模前应全面检查基层的平整与密实情况，高刨低不！补，如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。彻底清除表面所有浮土、杂物。桩复核根据机场设计图纸对道面点和道面板分仓尺寸用经纬仪在道面上沿纵向每隔10m设中心桩，在样桩位置打“龙门桩&r，dquo;、挂线;按线使模板就位，并初步固定模板;在各分仓点测定模板顶面高程，牢固地固定模板。在道两侧土质区(距中心线相同距离)每隔50m设置一个半性的坐标与高程合一的测量桩，坐标和高程经闭合检验，精度达到规范要求。经监理工程师检验签证后方准使用。详情。本工程管道沟槽开挖拟定采用挖掘机进行，人工配合，在开挖前，沟槽的断面开挖的顺序和堆土的位置由现场施工员向司机及相关人员详细交底。采用挖掘机开挖，运输土方利用5m3自卸汽车配合。基坑开挖至接近底部时，留10～20cm由人工修挖平整，以保证不造成基底超挖。施工地段水位较高的，基坑开挖后应在坑底及时设置排水沟和集水井，集水井每20米设置一个，长×宽&tim|es;高为30cm×30cm×40cm。基坑开挖后，应连续作业直至浇筑垫层混凝土。同时应随时排水，避免基坑内因积水而引基坑泡水。、如在运输过程中砼发生离析现象，必须浇筑前进行二次拌和。现场电源线一律按规定架空，装置固定的配电盘，随时对漏电及杂散电源进，行监测，所有设备配置触电保护器，加工机械配制必要的保护装置。潍坊昌邑加强夜间生产、生活安全措施，场内道路、作业面布置足够的照明灯具。砼工程：本工程所在地为温和地区，冬季低温季节可采用保温蓄热法施工，利用塑料薄模、草包等进行保温防止砼水化热散失，防止砼冰冻。其次，渠槽开挖采用机械开挖为主，人工开挖为辅，挖时要严格断|面尺寸和高程，基槽表面务求平整，尽量避免基槽断面超挖。
